گروه ایتالیایی کارماگدون (Carmagheddon) که در زمینه تغییر و تبدیل خودروها فعالیت می کند، طی یکی از جدیدترین پروژه های خود به سراغ یک دستگاه فیات پاندا از نسل اول آن رفته است. کارماگدون بدنه این خودرو را از زیر پنجره ها نصف کرده و چیزی که با عنوان کم ارتفاع ترین خودرو جهان شناخته می شود را معرفی کرده است.
در نگاه نخست، این گونه به نظر می رسد که کم ارتفاع ترین خودرو جهان روی آسفالت جاده شناور است. فردی که خودرو را هدایت می کند با توجه به قد خود باید زیر بدنه در حالت نشسته به سمت جلو خم شده یا به پهلو دراز بکشد.
نسل نخست فیات پاندا توسط جورجتو جوجارو طراحی شد و طی نمایشگاه خودرو ژنو در سال 1980 معرفی شد. تغییرات صورت گرفته توسط گروه کارماگدون تفسیری دوباره از خودرو به شکلی عجیب و در عین حال سرگرم کننده ارائه می کند.
پس از نصف کردن بدنه، هر آنچه زیر ستون ها، پنجره ها، شیشه های عقب و جلو و سقف خودرو قرار داشته جدا شده است. دو چرخ کوچک زیر درپوش پیشرانه قرار گرفته و دو چرخ بزرگتر در قسمت عقب جای گرفتند.
پس از تقویت بدنه برای قرارگیری پیشرانه دو زمانه، دسته هدایت خودرو، پیشرانه و یک صفحه چوبی به عنوان محل قرارگیری راننده در زیر بدنه قرار گرفتند.
پس از مونتاژ کامل، ارتفاع این خودرو از سطح زمین حدود سه سانتیمتر بود.
درون این خودرو بین دسته هدایت، پیشرانه و پنجره های تیره، فضایی برای مشاهده محیط بیرون وجود نداشت. از این رو، یک دوربین روی سقف خودرو نصب شد تا برای استریم زنده تصویر به یک دستگاه تلفن همراه استفاده شود.
در ویدیویی که این گروه از روند ساخت و آزمایش فیات پاندا اصلاح شده خود منتشر کرده است، کم ارتفاع ترین خودرو جهان روی مسیرهای سنگ ریزه ای و آسفالت خیابان آزمایش می شود. این خودرو از سرعت بالایی برخوردار نیست که با توجه به سبک و مکانیسم مورد استفاده نتیجه ای قابل انتظار است، اما همچنان امکان هدایت و حرکت با آن وجود دارد.
